10º Congresso Mundial de Segurança de Pessoas e Bens

A UIC – International Union of Railways, em parceria com a REFER e CP, realizou, em Lisboa, nos passados dias 26, 27 e 28 de novembro, o 10. Congresso Mundial de Segurança de Pessoas e Bens no âmbito do sistema Ferroviário, tendo contado com a participação de cerca de 150 especialistas de segurança de 25 países. O tema desta edicão, centrou-se na apresentação de um conceito inovador, o qual assenta na ideia da proteção abrangente do sistema ferroviário. Abordando duas vertentes fundamentais, a coerência entre as políticas de proteção ferroviária nos enquadramentos da safety, security e também considerando os perigos/riscos e ameaças (defesa, proteção civil, desastres naturais, etc), e a resiliência dos sistemas ou serviços ferroviários (gestão de crise e comunicação). No decorrer dos trabalhos, a nota predominante foi a abordagem do conceito emergente ligado aos desafios globais de segurança mundial, tornando cada vez mais relevante o sistema de transporte ferroviário na evolução da sociedade, tendo sido particularmente desenvolvidos os temas respeitantes à Estratégia de Segurança Interna da UE para 2015-2020. O Sr. Jean-Pierre Loubinoux, Diretor Geral da UIC, no discurso de abertura do Congresso, salientou a importância do conceito de proteção abrangente, que compreende os conceitos de segurança no sentido tradicional, sempre presente no desenvolvimento da atividade ferroviária, bem como na segurança de pessoas e bens: \A complexidade dos nossos sistemas de transporte ferroviário significa que cada um destes aspetos requer cada vez maior qualificação de especialistas, capazes de implementar tecnologia cada vez mais sofisticada, e de a desenvolver com procedimentos cada vez mais detalhados, - cujo sucesso dependerá da capacidade dos intervenientes na proteção dos sistemas, em responder às constantes alterações de âmbito social, económico e ate culturais. Por conseguinte, será necessário melhorar a resiliência dos sistemas, a recuperação das operações ferroviárias na sequência de incidentes, bem como a gestão de situações de crise, incluindo a melhoria dos aspectos de comunicação com o público e os diferentes intervenientes institucionais\. O Sr. Eng.. Rui Loureiro, Presidente da REFER, enfatizou a participação evidente e entusiasta da REFER na organização do Congresso, uma oportunidade ímpar de reunir tantos especialistas. Sublinhando que a REFER considera a segurança como a sua cultura, um serviço suportado por tecnologias e procedimentos com um objetivo claro: servir os nossos clientes e a sociedade, criando uma forte relação de confiança entre os utentes e a REFER. O Secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações, Sr. Dr. Sérgio Monteiro, encerrou os trabalhos do Congresso, afirmando, no seu discurso, que a padronização de procedimentos técnicos e regulamentares das ferrovias na Europa não está ainda totalmente alcançada enquanto no espaço aéreo já existe uma gestão única a nível europeu, referindo que a tentação do protecionismo é forte, existindo uma necessidade de certificar a existência de um mercado ferroviário único no que diz respeito a procedimentos. Salientou, ainda a necessidade de garantir o investimento em sinalização, telecomunicações, segurança e proteção, oferecendo incentivos crescentes, sendo que essa convergência de esforços dará então sentido a uma proteção abrangente dos sistemas de transporte. 4 de dezembro de 2014